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沥青导热油炉电磁加热的优点
发布时间：2019-08-27 新闻来源：深圳喆能电子技术有限公司
随着我国公路建设的快速发展和公路等级的不断提高，公路建设和养护对沥青质量提出了越来越高的要求。然而，在公路养护方面，由于对沥青的需求量不大，时间和地域分散，很难建立一个固定的沥青加温站，以满足公路养护的需要。有人尝试生产导热油炉移动式沥青加热设备，需要从一个地方到另一个地方重新安装和调试，拆卸安装需要很长时间，成本较高。为此，提出了一种车载导热油炉沥青加热装置.其原理是采用导热油吸收汽车尾气余热，沥青温度加热至使用温度。
导热油炉设备不仅克服了露天采暖效率低、环境污染严重等缺点，而且通过提高公路养护质量，加快了公路养护速度，降低了公路养护成本。车用导热油炉沥青加热设备是一种环保节能的公路养护设施，使用方便，对环境污染小。采用车载导热油炉沥青加热设备，公路养护级辐射半径可达200km以上，沥青电热导热油炉将大大减少公路养护点，提高公路养护质量，特别是在人口稀少、聚落分散的西北地区，具有广阔的推广前景。导热油炉内的导热油是一种良好的传热介质，可作为加热介质和制冷介质。与其他传热介质相比，导热油炉的传热介质具有许多优点：导热油炉在较低压力下可获得较高的温度；导热油在导热油炉系统中的传热均匀、安全、可靠，操作简单；导热油炉的过程温度准确易控制；导热油炉的液相循环加热无废液排放热损失，热效率高。热传导油加热有两种方式：自然对流和强制卷积。导热油强制对流时，导热油加热装置循环系统的原理是导热油吸收导热油炉内汽车尾气的余热，再通过循环油泵将其输送到沥青加热罐释放热量，将沥青温度加热到使用温度。导热油炉系统传热速度快，温度易于控制，导热油焦化恶化不易发生。
然而，导热油炉系统的油泵在高温环境下容易磨损和泄漏，不仅耗电，而且初期投资也很大。此外，在汽车中安装油泵也很困难，如循环油泵的驱动问题，如膨胀罐的安装等。由于沥青的传热属于自然对流换热，导热油的传热率不高，导热油的密度随温度变化很大，导热油的自然对流传热系数比沥青大得多，因此导热油系统中由冷油与热油密度差产生的重压头可以形成一个自然循环来实现传热。在采用导热油自然循环方式时，电热导热油炉循环系统的原理是导热油吸收油气换热器中汽车尾气的余热，再通过自然(重力)循环将热量释放到油浸换热器中，将沥青温度加热到使用温度。
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傅先生
